Автомобилическое

[churkan]

Один мой друг, за рулякой сидящий с децтва и катающийся отнюдь не на "копейке" вывел следующее правило, касающееся ограничений скорости в Москве (не тех, что на знаках нарисованы, а естественных):
на МКАД максимальная скорость - 110 км/ч, на третьем кольце - 100, на всех остальных шоссе и дорогах (в черте города) - 80. В выходные, при хорошей погоде, можно накинуть еще 10.
Кстати, именно так он и ездит (чтобы не думали, что он шибко правильный - по трассам он и под 200 гоняет).
По его мнению, все кто ездит по Маськве быстрее, поступают, мягко говоря, неразумно.
Я, со своим чайницким опытом, с ним согласен. Что думают более опытные товарисчи?

PS Для граждан не имевших опыта езды по морькве за рулем в последние пять лет сообщаю: по этому городу вообще ездить нельзя.

Comments

[bes.livejournal.com]

>Правда, в левый ряд, насколько мне известно, предназначен для обгона и цивилизовнные люди в нем обычно не идут...

Да нет. Он для скоростных граждан и предназначен изначально, вообще-то.

>А его хрен объедешь, да. Лендровер всё-таки.

Зеф, лендровер - ни разу не скоростная машинка. 140 - это ее максимум, причем это чувствуется, когда он такую скорость набирает. Как внедорожник - да, рвет 90% выпускаемых джипов. Не зря на "кэмел трофи" зажигает.

Re:

[churkan.livejournal.com]

Это он у нас для скоростных граждан "предназначен". И, может, в Германии на автобанах, где ездят быстро а обгоняют редко.
На Кэмел Трофи - зажигает Defender, это вообще не городская машина, трактор и трактор. А Discovery - вполне себе машина, хотя не родстер, конечно.