Автомобилическое

[churkan]

Один мой друг, за рулякой сидящий с децтва и катающийся отнюдь не на "копейке" вывел следующее правило, касающееся ограничений скорости в Москве (не тех, что на знаках нарисованы, а естественных):
на МКАД максимальная скорость - 110 км/ч, на третьем кольце - 100, на всех остальных шоссе и дорогах (в черте города) - 80. В выходные, при хорошей погоде, можно накинуть еще 10.
Кстати, именно так он и ездит (чтобы не думали, что он шибко правильный - по трассам он и под 200 гоняет).
По его мнению, все кто ездит по Маськве быстрее, поступают, мягко говоря, неразумно.
Я, со своим чайницким опытом, с ним согласен. Что думают более опытные товарисчи?

PS Для граждан не имевших опыта езды по морькве за рулем в последние пять лет сообщаю: по этому городу вообще ездить нельзя.

Comments

[churkan.livejournal.com]

Я на МКАДе ездил максимум 120, но наверное, при не слишком интенсивном движении и сухой дороге можно и 140 кое-где. Правда, в левый ряд, насколько мне известно, предназначен для обгона и цивилизовнные люди в нем обычно не идут... По крайней мере если рядов больше 2.
А его хрен объедешь, да. Лендровер всё-таки.

[bes.livejournal.com]

>Правда, в левый ряд, насколько мне известно, предназначен для обгона и цивилизовнные люди в нем обычно не идут...

Да нет. Он для скоростных граждан и предназначен изначально, вообще-то.

>А его хрен объедешь, да. Лендровер всё-таки.

Зеф, лендровер - ни разу не скоростная машинка. 140 - это ее максимум, причем это чувствуется, когда он такую скорость набирает. Как внедорожник - да, рвет 90% выпускаемых джипов. Не зря на "кэмел трофи" зажигает.

Re:

[churkan.livejournal.com]

Это он у нас для скоростных граждан "предназначен". И, может, в Германии на автобанах, где ездят быстро а обгоняют редко.
На Кэмел Трофи - зажигает Defender, это вообще не городская машина, трактор и трактор. А Discovery - вполне себе машина, хотя не родстер, конечно.

[var.livejournal.com]

Когда-то, "когда деревья были большие", а штрафы маленькие, гонял я на служебной четверке по МКАД 140. И аккурат нарвался на первую камеру, которую повесили перед постом за километр до Волгоградки. Вопросов не имел, когда мне показали цветное изображение моей "морды" с номером и цифирьку со скоростью.

Нынче же старый стал, по МКАДу почти не езжу, но думаю, что в левом реду и вправду можно и 120-130 идти по сухой трассе. А по поводу второго ряда - и рад бы, но там попадаются люди в кепках, уверенно двигающиеся 70-80, что напрягает.

В целом - твой друг прав. Примерно такого расклада придерживаются и гайцы - за 80 в городе не дергают.

[bes.livejournal.com]

>А по поводу второго ряда - и рад бы, но там попадаются люди в кепках
(злобно щерится)
>В целом - твой друг прав. Примерно такого расклада придерживаются и гайцы - за 80 в городе не дергают.
Очень опасное заблуждение.
Хотя, от управляемой машины зависит.

[var.livejournal.com]

(злобно щерится)
Почему злобно?
Просто есть некие типажи, из далека узнаваемые.
Москвич 2141 -> светло-голубая кепка -> очки в роговой оправе -7 -> взгляд только вперед -> руки на руле в положении 3-9 -> "еду на дачу, я напряженно внимателен и мне все по хую"
Зимой кепка меняется на заячью шапку.
К сожалению, у нас культуры движения по рядам с определнной скоростью, да и знаков таких над рядами нет.

очень опасное заблуждение
Дык это опыт. Понятно, что исключая специально подготовленные места для сбора налогов.

[churkan.livejournal.com]

А еще есть чудища, которые навьючивают на свои помои сверху всякое дачное дерьмо. После того, как на ленинградке я наблюдал бывший фольксваген с бывшей тетенькой за рулем , каковые были аккуратно распилены вдоль по горизонтали фермой от парника, я за такими не езжу никогда...