Вылысыпедное

[churkan]

В общем ввиду условий окружающий среды решил я остаться дома и не петюкать. А за вылысыпеды потрещать здесь.
Короче, имею желание приобрести оный дивайс. Сразу скажу, что один велосипед, у нас уже есть вот примерно такой:

Поэтом нужен второй аппарат, для совместных покатушек. Покупать аналогичный аппарат считаю безыдейным. В идеале конечно можно было бы взять что-то такое:


или такое



но они же, гады, не влезут ни в нашу, простихосспади, квартирку, ни, что ещё печальнее в лифт.

Поэтому я весь как бы в зрелых метаниях. То ли предпочесть комфорт и приобрести нечто в таком духе:



либо, напротив, цапнуть недорогой двухподвес вроде этого:
Понял, вычеркиваю.


Покупать сильно навороченные дорогие аппараты особо не хочется, поскольку и кататься особо негде (Покровское стрешнево, да парк "Дружба") и пересеченки особой в окрестностях нет, да и экстремалы мы те ещё. По деньгам тысяч в семь хотелось бы уложиться, ну восемь.

Comments

[vania-severny.livejournal.com]

В самом низу, все же, велег с понтом дела прыжковый. За счет особенностей подвески у него достаточно плохой накат и для неэкстремальных покатушек он достаточно утомителен. Причем, насколько я понял, от ценника это не зависит, брал у приятеля покататься подобный аппарат профессионального класса, не понравилось.

[churkan.livejournal.com]

Ну и славно. Мне вот прогулочник как-то всё более и более нравится.

[brohm.livejournal.com]

А нафига двухподвес в городе и парке?
Говорят, не надо.

[churkan.livejournal.com]

Ну и хуй с ним.

[oldmann.livejournal.com]

недорогие двухподвесы - в топку!

у меня вот такая ебалайка. люминьевая рама, обвес Shimano, передний амортизатор. самое то по паркам, где иной раз бывает нужно с дорожки на травку съехать.

[a-banamat.livejournal.com]

У меня и у жены Трек, вполне нормальная для города лайба.

[severny-tsvet.livejournal.com]

если расскажешь в каких условиях катать собираешься - расскажу чего надобно брать, подробно и по моделям ))

[severny-tsvet.livejournal.com]

лучше брать аппарат от 10 тыщ - потому как гемор будет еще тот - пожалеешь вообще, что взял. Если по пересеченке и асфальту - то надо брать гибрид. Настоятельно советую GT Avalanche 3.0 или на худой конец Track 3700.

[churkan.livejournal.com]

В основном чисто для моциона - просто в силу отсутствия в окрестностях должной пересеченки.

[yussouf.livejournal.com]

недорогих двухподвесов не бывает
что недорогое - это макет двухподвеса

впрочем, 500 мерида - это тоже макет
почти одноразовый
например: у него рама алюминиевая, а "петуха" - нет, хвостовик интегрирован
не приведи боже упадёшь неудачно, или цепанёшь чего перекидкой - всё, рама не подлежит ремонту и выкидывается целиком

ЗЫ а для покатушек асфальт+парк+лесные тропки - есть свой тип велов: hybrid, или cross, bikes (http://www.cyclingsite.com/collected_wisdom/what_to_take/bikes/hybrids.htm)

ЗЗЫ дешевле 350 уёв не бери, разве что по скидке

[churkan.livejournal.com]

Про двухподвесы понял и забил. Теперь пытаюсь понять брать прогулочник или гибрид. Скидки щас как раз имеют место быть, потому и озаботился.
Ну а что касается 500-й мериды, то при её цене одноразовость вполне приемлема.

[blindraven.livejournal.com]

комфорт дюже хорош, но как ты его домой заволакивать будешь?

надо бы чтоб в лифт "на козла" вставал, не повреждая крылья.
а так - хорошая штука, сам бы от такого не отказался, был бы гараж.
и втулки на них ставят, как правило, хоршие.

нащет дешевого двухподвеса в корне не согласен и считаю это ошибкой чайника.

задача двухподвеса - спуск по грунтовке чтобы седока из седла не вышибло.
ездить по прямой - не его задача.
Можно, но много энергии будет уходить в задний аммортизатор.
настроишь аммортизатор мягко - будешь ехать - раскачиваться от движения собственных ног. Настроишь жестко, чтобы не раскачиваться - считай что его и нету.
плюс это дполнительная масса и сборник для грязи.

Если хочешшь комфорта и мягкости - купи в тех же сокольниках хорошую мягкую седушку на пружинах (рублей за 600, на родной сёравно долго сидеть не сможешь)
И литые люминевые педали уж докучи (рублей за 300).
Ну и сам велик с шинами пошире, чтобы мягче шел и всякие щели ла ямы проглатывал.
и будет тебе счастье.

рамы сейчас все делать научились - это не проблема, с твоей-то массой.
важнее, посадка. это сам определишь. ну и желательно утсановить задний шиток чтобы с грязной спиной не ездить.

втулки - вещь важная.
тут главное не брать китайское ноунеймовое говно. не катятся.
Но если бушь брать мериду или какую другую известныю марку - тебе это не грозит. на них нормальные шимановские втулки ставят.
то же скажу и про обвес.

ещё хочу сказать про тормоза.
я 5 лет отгонял на колодочных тормозах и скажу сразу - лучше разориться на дисковые - хотя бы, передние. механические
у колодочных есть масса недостатков
1. при намокании тормозят хуже.
2. колодки пачкают обод, об обод пачкаешься ты.
3. регулировки эти тормоза требуют пару раз в сезон в зависимости от износа колодок. с дисковыми я второй сезон откатал без каких-либо регулировок.
Ну и колодки стираются тоже в разы быстрее.
ты ведь не любитель крутить гайки.
4. ободные тормоза чувствительны даже к малейцшим восьёркам, которые рано или поздно появятся. ты их даже не заметишь пока не увидишь что обод время от времени чиркает по тормозу.

так что, лучше бери дисковые.

ну и последнее - вилка.
рессорная вилка безусловно нужна, чтобы руки меньше уставали и руль не выбивало.
только не бери газо-маслянную. сначала она покажется более притяной и мягкой, но через год моджет "сдуться", просесть и потерять упругость.
Лучше взять обычную пружинную - проще и надёжнее.
хотя и жестче.

вроде всё.

[obezyana.livejournal.com]

абсолютный +1

[pentaox.livejournal.com]

Я недавно у себя с такой просьбой обращался к френдам. Так все советуют именно GT Avalanche 2 или 3.

[cursed-feanor.livejournal.com]

Все эти двухподвесы поеблистика напонтованная.

А мерида - отличная машина, хуле.
Дэвушк мой ездит на мериде.

А я езжу на Треке и очень его всем рекомендую.

А весной есть мысль хуйнуть на оном через всю Чехию. Типа на Моравские болота, с Йожином знакомиться. Как раз - хуле там той Чехии? - за майские всю ее пересечь на велосипеде.
... а ехать в Чехию без велосипеда - плизъегонахуйъ, плавали-знаем, обратно цирроз привезу.

[yussouf.livejournal.com]

всю???

да вы даже не оптимист, это я не знаю как бы назвать поделикатнее...

Посмотри вот тут

[headachy.livejournal.com]

http://headachy.livejournal.com/6983.html
Это я себе покупал 4 года назад. Абсолютно подходит под поставленные условия))
Накатал около 8 тыс км. Очень доволен.
Особые отличия - накатист..

[blguanblch.livejournal.com]

недорогой двухподвес - синоним дерамь, не влазь в это

обычный "шарабан" (ошибочно называемый MTB, вообще-то это ATB, all-terrain), колёса 26 дюймов

рекомендую с рамой удлинённой геометрии, gary fisher, например

а, вообще, тут надо сесть на него и прокатиться

[suguby.livejournal.com]

синенький! я бы взял синенький!

[phoonzang.livejournal.com]

если покрытие твердое, я бы брал 28" и шины потоньше -- будет катить значительно лучше 26" с говномесами

[urus-hay.livejournal.com]

http://www.velosite.ru/viewitem/15641/

[churkan.livejournal.com]

Про складни думал, но отринул мысль. Поскольку машины нынче нет и неизвестно, то компактность неактуальна, а в доме где один там и два.

а такой не пойдет?

[irbit.livejournal.com]

http://moto.ironhorse.ru/moto/224
я в таи попробовал-оч понравилось

Re: а такой не пойдет?

[churkan.livejournal.com]

В Таи - пойдет, тут - не очень.

[young-budda.livejournal.com]

Насоветовали-то, насоветовали.
При указанной ценовой вилке в 7-8, да собсно и в 10-12, бери то, что по цвету нравится больше и подходит по ростовке, все остальное - от лукавого.
И при этой цене чем проще вел, тем меньше гемора в эксплуатации.
Дисковые тормоза при лесопарковых прогулках без особого экстрима - нафиг не сдались, и уж упаси бог от какой бы то ни было гидравлики в этой ценовой категории.
Вилка будет эластомерка без вариантов, что опять же вполне сносно для обычного катания, разве что зимой она будет замерзать (ощущение - будто вилки нет), пружинно-масляных или воздушных вилок в этих ценах тоже нет, они сами по себе начинаются тысяч от 8ми только за передний амморт.
Про двухподвесы уже до меня много раз сказали.
Краткий вывод - практически любой хардтейл (мериды, гт аваланчи, корратеки, старки и пр.), кроме откровенного ашана, который понравится по цвету и подойдет по ростовке.

[churkan.livejournal.com]

Ну во-первых, щас скидки сезонные, поэтому в вилку достаточно много забавного попадает. Насчет апгрейдов - тоже ясно, что без этого можно легко обойтись.
Собственно выбор между типами: обычный хардтейл - гибрид с 28' колесами или прогулочник.

[fuckifeya.livejournal.com]

[churkan.livejournal.com]

Эх...

[nihao-62.livejournal.com]

Тандем - правильный подход. Одобряю.

Педали крути, дорогая, тяготы вместе.

А вот рулить всё же я буду!

Ну, доложу я вам!!!

[pil-nebesnaya.livejournal.com]

Я, конечно, извиняюсь, но на мой взгляд, двухместный велик - полнейшее извращение, похлеще двухместного унитаза....

[friendly-user.livejournal.com]

Не понимаю людей, в Московском дождливо-слякотном климате покупающих велосипеды без задних крыльев и с ручным тормозом. Возмите лучше парочку дорожных ttp://www.velosite.ru/viewitem/284/

У меня лично пара 28' белорусских Аистов: в принципе неплохои велосипед, но сталь заметно хуже (мягче), чем у старых дорожных велосипедов.

уже все посоветовали до меня, ИМХО:

[no-roids.livejournal.com]

1) Главное чтобы велосипед подходил по размеру: чтобы запас по высоте когда стоите над рамой был как минимум 3 см. для дорожника или крузера, для агрессивной езды на "горном" - около 5 см., но не более 7.5 см.

2) Геометрия рамы очень важна: у кого-то ноги длинные, у кого-то торс длинный. Кто-то любит нависать над передним колесом а кто-то любит сидеть прямо - это зависит от длины верхней трубы рамы. Чем она короче тем прямей посадка и наоборот. Для расслабленой прогулки очень длинная рама не уместна.
Было бы неплохо посидеть на велосипеде до покупки и понять удобно или нет.

3) Касательно что брать - гибрид, горный или крузер в данном ценовом диапазоне разница в качестве мне представляется маленькой.
Я бы взял самый удобный и легкий велосипед. ИМХО, я бы брал горный как самый универсальный агрегат, особенно если по весу и цене разницы нет. Всегда можно поставить узкие полу-слики вместо шипованной резины. К тому же на 26 колесах веселее кататься по паркам - будете быстрее ускоряться.

4)Дисковые тормоза - штука хорошая, особенно в дождливую погоду да и дешевле купить хороший велосипед сразу, однако они не есть необходимость для расслабленых прогулок.

5) Я сейчас сам ищу велосипед - зверьки похитили мои оба gary fisher'a.

ps: Giant Yukon неплохой по соотношению цена-качество, но подороже
http://www.velosite.ru/viewitem/15598/