Вылысыпедное
Jun. 9th, 2012 02:53 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
churkanДавно не писал про эти двухколесные конструкции. А тем временем, похоже, мааськвичей прорвало.
Во-первых, обратил внимание, что в моду внезапно вошли женские прогулочники от Giant, такие примерно:
Cypress W, конечно, в своей нише хорошая машина, но откуда вдруг такой ажиотаж? Почему, скажем, не Trek, Marin или Wheeler - у всех есть аналогичные модели примерно в той же ценовой категории, кое у кого и покрасивее будут.
Нет, я конечно рад, что не только до производителей велосипедов, но и до их покупателей доперло, что есть такое слово "дизайн", а также то, что руки с жопой не казеные и для катания по городу спортивный велосипед не нужен, но вот то, что дорогущие складни Dahon расхватывают, как горячие пирожки -это я могу объяснить только массовым обнищанием жителей столицыпод гнетом кровавого путинского режима.
Во-первых, обратил внимание, что в моду внезапно вошли женские прогулочники от Giant, такие примерно:
Cypress W, конечно, в своей нише хорошая машина, но откуда вдруг такой ажиотаж? Почему, скажем, не Trek, Marin или Wheeler - у всех есть аналогичные модели примерно в той же ценовой категории, кое у кого и покрасивее будут.
Нет, я конечно рад, что не только до производителей велосипедов, но и до их покупателей доперло, что есть такое слово "дизайн", а также то, что руки с жопой не казеные и для катания по городу спортивный велосипед не нужен, но вот то, что дорогущие складни Dahon расхватывают, как горячие пирожки -это я могу объяснить только массовым обнищанием жителей столицы
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-06-09 11:00 am (UTC)http://buzuzi.livejournal.com/196734.html#cutid1
no subject
Date: 2012-06-09 11:15 am (UTC)(подумав: на какую-такую работу?)
no subject
Date: 2012-06-09 11:19 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-09 11:32 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-09 11:47 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-09 11:56 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-09 12:06 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-09 12:23 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-09 01:03 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-09 01:35 pm (UTC)а у меня внезапно (в прошлом году) проклюнулась новая страсть - одноколесный велик. При некотором усердии на нем можно научиться кататься довольно быстро. А если взять колесо эдак дюймов 26", то получается отличный городской транспорт, очень компактный. В интернете полно видосов, где на таких колесах европейские пенсы выгуливают собачек по набережной.
no subject
Date: 2012-06-09 01:36 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-09 01:37 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-11 09:54 am (UTC)размером с советский Минск
no subject
Date: 2012-06-09 11:43 am (UTC)Только шоссейник, только спортивное седло, только кэденс и кассета 33/15, только правые полосы автомагистралей, только хардкор!!!1
no subject
Date: 2012-06-09 11:47 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-09 12:04 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-09 08:03 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-09 12:19 pm (UTC)Во-первых, обратил внимание, что в моду внезапно вошли женские прогулочники..."
Ну не знаю, у нас с Катей уже года 4 Trek 3700 - побольше и поменьше. И ничего.
--
Кста тут зреет идея организовать велопрогулку в филевский парк - тунцовая паста, много езды и прочее пиногриджо
no subject
Date: 2012-06-09 12:23 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-09 12:56 pm (UTC)но когда племяш (он спец в этом вопросе) назвал ориентировочную цену вопроса - я малость прифигел и сказал - дануегонафиг.
no subject
Date: 2012-06-09 01:04 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-13 03:05 am (UTC)без изрядного лукавства . полагаю, не обошлось, но особо расстроила цена, предложенная юным засранцем за моего старичка - 10 тыр. естественно я возмутился.
no subject
Date: 2012-06-13 10:03 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-13 10:56 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-13 01:15 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-14 03:21 am (UTC)а пока на своем старичке покатаюсь - механизм и по нынешним временам неплохой, а передняя вилка вообще супер.
no subject
Date: 2012-06-09 01:41 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-09 01:44 pm (UTC)"Комфортное" седло на спортивном велосипеде - это пиздос. Промежность стирается в кровавое мьяссо. Проверено.
Надо менять вынос, руль и седло в комплексе, но получится ублюдок, так что лучше менять
всю бабушкувелосипед.no subject
Date: 2012-06-09 01:57 pm (UTC)ps пермский страдалец вроде не упоминал, что Kona шоссейная/спортивная
no subject
Date: 2012-06-09 02:04 pm (UTC)Ты ещё Годзиллу вспомни!
no subject
Date: 2012-06-09 02:13 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-09 02:20 pm (UTC)Меня, например, больше беспокоила не жопа (хотя я поставил амморттизированное седло и аммортизированый подседельный штырь), а руки. Потому выл выбран, в ущерб накату, велосипед с небольшим аммортизатором да вилке (в смысле проходимости он ничего не дает, но смягчает вибрацию) и вместо прямого руля поставлен гнутый. Результат - посадка прямая, комфорт как на круизере, но при этом нормальная управляемость, а накат компенсируется 28" колесами.
Проходимость по бездорожью оставляет желать лучшего, но для лесных тропинок более чем, а по сугубым болотам я особо не езжу.
no subject
Date: 2012-06-11 10:10 am (UTC)примерно по 1200 кмлометров в год наежжал. Плюс-минус, в зависимости от...
рекорд по расстоянию за 1 раз - 110 км (в кронштадт ездил)
чего никому из присутствующих и не снилось и не будет уже сниться.
с самого начала на мягком седле, ничего в кровь ни стёр.
и за всё это время ведло поменял только один раз.
а весь прикол в том что "по смортивному" почти никто не катается.
Спортсмены по-первых, ногами молотят о несколько часов без передыху а не в расслабленом режиме. тут конечно и площадь контакта нужна по-меньше и поверхности трения по-жествне и с вентиляцией.
во-вторых опираются больше на педали, чем на седло.
а не так что жопой на седле сидят в пелаи просто крутят.
во-третьих, кому как, если пердак чахлый дп веса 60 кг, ему си садо-седлло нормально потому как нагрузка не очень. много народуи так катается.
no subject
Date: 2012-06-09 08:04 pm (UTC)..получится как обычно
no subject
Date: 2012-06-10 09:16 am (UTC)Я уже не дать соврать три года таким владею? или четыре..
no subject
Date: 2012-06-10 09:34 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-10 10:06 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-11 10:28 am (UTC)для празщдныхъ покатушек круизёры конечно лучше и удобнее.
ибо скорость 10-15 км\ч, торопиться нкуда не надо, сопротивение воздуха особо не ебет и торопитться некуда.
а когда тебе надо ехать то по тротуару то по доорге, какать по бордюрам-потребрикам, для чего перенсить массу с переднего колеса на заднее - тут обычный хардттейл предподтительнее.
к тому же спортивная посадка даёт лучшую отдачу мощности на педали. а чтобы сделать нгрузку на руки более приемлемой, есть разные грипсы, рули, рога на рули чтобы можно было менть положение рук при езде.
всё это важно еогда едешь далеко и жалательно по-быстрее, когда сопротивление воздуха уже играет роль.
и когда много гор и холмов.
евроезда в какимнить германском или датском размеренном стила пока что не для нас. хотя в последнее время съездов и падусов стало больше.
no subject
Date: 2012-06-11 11:22 am (UTC)когдая мы в Нюргберг ездили, где великов как грязи и даже валяются на улцы брошеные, я специально смотрел на то, что там на рамах написано в поисках знакомых марок.
так вот - ни одного знакомого названия из того чо ездит у нас.
ни мерид ни треков ни вилеров, ничего того что есть у нас.
за исключением. может быть пару раз у нас виденых, канондейла, КHS и автобрндов - мерс, пежо.
но последние, как я понял, не для простолюдинов.
и это даже странно
no subject
Date: 2012-06-11 11:32 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-11 11:44 am (UTC)посто в нашу рашу - один шильдик, в дойчланд - другой. и интересно почему.
велики отличаются только бренлами - рамы все уже варить научились, а обвес, втулки и прочее - один хуй- шимано.