Простой вопрос

[churkan]

А вот люди-автовладельцы, которые утверждают, что "физически не могут" ездить в метро - они просто выпендриваются, или у них дествительно проблемы с психикой?

Comments

[some-noise.livejournal.com]

пиздить их некому, ящетаю

[nura.livejournal.com]

я была недавно в метро - там прикольно :)

[minatoku.livejournal.com]

Подтверждаю))))

[bobun.livejournal.com]

задай вопрос в ру_авто, гы

[efrosine.livejournal.com]

В 90% случаев - выебоны, как мне кажется.
Остальные 10% - люди с очень чутким нюхом и повышенной социофобией.

Меня саму, кстати, иногда накрывает такой страх толпы, что я ловлю машину там, где на метро быстрее и удобнее. Редко, но бывает.

[xfyre.livejournal.com]

вот, я как раз вхожу в 10%

я и так-то людей ненавижу, а уж большие их скопления в особенности

[blindraven.livejournal.com]

выёбываются.
некоторые возомнили

[sku4no.livejournal.com]

довыпендривались до проблем с психикой

[yareactor.livejournal.com]

очень похоже на правду

[dmarck.livejournal.com]

По-разному. Есть люди, которым в личной банке в пробке два часа прикольнее приемлемо, а в плотности три человека на кв.м. двадцать минут -- нет. Лично знаком.

Мне их немножко жаль, но как инопланетян каких-то, штоле...

[caseshot.livejournal.com]

это, кмк, как у эмигрантов: мы не зря уехали

[ssr.livejournal.com]

Я некоторое время назад «физически» в плацкарте ездить не любил. Ничего, потом стал бедным, заездил нормально в плацкарте. Лёг себе горизонтально и лежи не выёбывайся.

Это я!

[vink8x8.livejournal.com]

Ну не могу я физически ездить на метро. Да и метро у нас нет :(
Психиатра проходил, есть справка.

[blindraven.livejournal.com]

ну или ещё у них метро нету.
сам знаешь почему.

а получить метро значительно дороже чем получить машину

[ariran.livejournal.com]

пральна, ибо чтобы получить метро надо ебаться а не выебываться.

[sabotagecat.livejournal.com]

Физически не могут только те, кто по причине сверхжырности в дверь не пролезают.

[p-a-s-h-a.livejournal.com]

Сейчас у нас эпоха дикого общественного транспорта: дешевого, но или переполненного или стоящего в пробках или небезопасного. На дорогах, правда, те же пробки и такая же дикость.
Я вот Сан-Францискский BART в харьковском метро вспоминаю со вздохом.
Вопрос когда человек испытывает больший стресс - когда боится что из соседнего ряда вылезет идиот или побежит пешеход перед носом, или когда боится что его обокрадут/побьют/отдавят ногу. Я вот больше боюсь первого, поэтому Сан-Францискский BART в харьковском метро вспоминаю со вздохом.

[laire-laire.livejournal.com]

У меня друг был, у него в метро что-то с давлением делается, поэтому он предпочитает машину.
Но большинство, думаю, выеживается.

[churkan.livejournal.com]

Ну то есть психосоматика: это называется синдром навязчивых состояний.

[paul-kovnik.livejournal.com]

Вопрос поставлен не совсем того-с.

Вот у меня была знакомая - "не могда ездить". Как поедет в метро - какой-нибудь пездей. Потому как привыкла в машине. То есть села, сумку рядом бросила... Ага.

Потом заебало ее быть крутой бизнес-вумен, она решила что на метро проще. и научилась.

*подумав*

[efrosine.livejournal.com]

Есть ещё такая тема - "вот я такой невъебенно крутой разъезжал в машине, и тут, как последний лох, спускаюсь в метро".

Конечно, они "физически не могут", тут не физиологические механизмы, а социальные. Кому охота чувствовать себя лохом?

Впрочем, это отчасти входит в расшифровку "выебона".

Re: *подумав*

[evm.livejournal.com]

А я совершенно искренне считаю лохом того, кто на своей б/у "мафынке" едет утром на работу в свой грёбаный офис в центре города и стоит (плетётся) по 3-4 часа по той же Каширке. Т.е. в день этот лох теряет от 6 до 8 часов просто из-за своего выпендрёжа. Ну + деньги сожжённые в выхлопной трубе...

[agathis.livejournal.com]

по разному.

машина есть, но езжу я на метро в основном. НО: только потому, что мне повезло с веткой. при упихивании в вагон в кузьминках в час пик у меня практически наверняка случится приступ клаустрофобии. то есть что-то с психикой, да.

[neffa.livejournal.com]

теперь в Кузьминках в час пик раз в 10-15 минут подают пустой состав :)

[ahmash.livejournal.com]

В общественном транспорте после авто - неуютно, воняет и слишком много странных личностей вокруг.

[churkan.livejournal.com]

Я этого не заметил. Странных личностей на московских дорогах намного больше и они опаснее. Да и запах тоже сильно на любителя.

[blguanblch.livejournal.com]

ездить могу. но не люблю. если есть возможность - не езжу.
так и живу - в тёплое время года велосипед, зимой - машинка.

[doctor.livejournal.com]

Первые 5 лет за рулём я тоже выёбывался. Сейчас помалкиваю. Например летом по нужде ездил, с сумками - не западло.
Поразили цены на общественный транспорт.

[moomey.livejournal.com]

я! у меня! у меня проблемы с психикой! не могу в час-пик ездить никак в метро, никаким образом. особенно пиздец если поезд в туннеле останавливается.

а если народу мало -- то пожалуйста, бабы достаточно красивые даже иногда попадаются например

Таки нет...

[alek-alerson.livejournal.com]

Говорить, что это выпендреж могут только те, кто не имеют с этим проблем... У меня есть знакомая, балерина не пенсии, которая вообще боится зайти в подземку.
Такая фобия существует и людей этих надо понять - казнить нельзя!

[padlochka.livejournal.com]

выпендреж и социофобия

[drakosha-ru.livejournal.com]

У них проблемы с психикой, да. Я вот десять лет в Америке из машины не вылезаю, потому как нет общественного транспорта в нашем городишке, а в Москву приезжаю - и лезу в метро за милую душу, никаких проблем.

[yooo.livejournal.com]

о, для такого вопроса - я шикарный экземпляр.
у меня средняя форма клаустрофобии, связанная с пребыванем в тоннелях, особенно под землей. и я действительно испытывала серьезные проблемы с поездками на метро.
т.е. это не было картинным "ах, фу, какая гадсть" - это таки были проблемы с паническими атаками и всем, что с этим связано. Форма у меня умеренная, умереть не умру, но приятного мало.

но все это померкло - когда я застряла в автомобильной пробке в каком-то длинном тоннеле, выходящим на Кутузовский (могу и напутать, это очень тяжелое воспоминание) Стояли мы долго, ни въезда, ни выезда не видно, у всех работают двигатели...
в общем, после этого с метро мне стало легче справиться, чем с автодорогами Москвы: шансов застрять в каком-нибудь путепроводе куда больше, чем в тоннеле метро.