Блин, а вот Чуркан считает, что я не по делу нужу. А вот по делу, оказывается. Не понимают люди, все про ум, честь и совесть толкуют...
При чем тут все это, при чем тут яйцеголовость? Просто нужно понимать, что рядовой водитель хорошо видит, что плохо. Это нужно либо самому знать, либо кого-то послушать и проникнуться.
Велосипедиста без огней и пешехода в сумерках очень плохо видно, поэтому если хоть каким боком суешься на дорогу общего пользования, даже если просто пересекаешь ее по велодорожке - максимум лампочек, максимум светоотражательных полосок и т.п. Велосипедиста, подъезжающего к припаркованной машине сзади даже днем - не видно, он в мертвую зону зеркал попадает. Поэтому ехать вдоль парковок надо медленно, если не хотите уебаться о внезапно открывшуюся дверь. Ну и т.д.
Понимаете, я ж не отрицаю того, что тот водитель - мудак и нарушил правила. Сбей он вас - мог бы сесть. Но разница между вами и им в том, что он - в железной коробке, а вы - мягкий и очень смертный. И осознание того, что виноват водитель - вашим родным вас не вернет. Однако большинство водителей не вас персонально хотят задавить, а просто невнимательны, не досмотрели, не увидели. Никакими ПДД, законами и понятиями вы это изменить не сможете, это особенности человеческого восприятия. Рассматривайте это, как стихию. Вы же не спорите с дождем о том, что вам надо на улицу выйти - просто берете зонт. Так и здесь - сделайте так, чтобы вас было видно и слепому, и невнимательному. Если, конечно, хотите жить и с целыми конечностями ходить.
Конечно, от долбоклюйства и невнимательности не застрахован никто, и никакие фары и лампы тут не спасают на 100%. Но.
1) Водители так же недооценивают скорость велосипедиста, как, скажем, пешеходы переоценивают свою видимость и способность автомобиля к быстрому торможению.
2) После того, как фургон проехал мимо вас - ваши катафоты и его фары стали бесполезны. Дело было в сумерках? Своей фары у вас нет? Тогда 100% говорю - водила вас в зеркале просто не видел, даже при наличии фонарей на улице. А то, что он вас только что обогнал - ничего не значит, он, обогнав, уже о вашем существовании забыл. Таковы особенности психики. Водила тот, возможно, кругом долбак, но, повторюсь - с его массой это ваша, а не его проблема. Мир несправедлив.
По поводу пользы лампочек - чисто субъективный пример: на соревнованиях БГ/БГМ для велосипедистов наличие маячков - обязательное требование, иначе - дисквал, и знаете, как приятно с учетом этого по маршруту ехать! Все педалисты издалека заметны, ни с какими катафотами не сравнить.
Ну тогда вы тем более не правы, так как провоцируете человека на грех, используя богом заложенные его слабости, а на это косо смотрят все известные мне религии.
(Об ответственности перед родными и близкими я уж не говорю).
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 2009-05-27 03:00 pm (UTC)При чем тут все это, при чем тут яйцеголовость? Просто нужно понимать, что рядовой водитель хорошо видит, что плохо. Это нужно либо самому знать, либо кого-то послушать и проникнуться.
Велосипедиста без огней и пешехода в сумерках очень плохо видно, поэтому если хоть каким боком суешься на дорогу общего пользования, даже если просто пересекаешь ее по велодорожке - максимум лампочек, максимум светоотражательных полосок и т.п. Велосипедиста, подъезжающего к припаркованной машине сзади даже днем - не видно, он в мертвую зону зеркал попадает. Поэтому ехать вдоль парковок надо медленно, если не хотите уебаться о внезапно открывшуюся дверь. Ну и т.д.
Понимаете, я ж не отрицаю того, что тот водитель - мудак и нарушил правила. Сбей он вас - мог бы сесть. Но разница между вами и им в том, что он - в железной коробке, а вы - мягкий и очень смертный. И осознание того, что виноват водитель - вашим родным вас не вернет. Однако большинство водителей не вас персонально хотят задавить, а просто невнимательны, не досмотрели, не увидели. Никакими ПДД, законами и понятиями вы это изменить не сможете, это особенности человеческого восприятия. Рассматривайте это, как стихию. Вы же не спорите с дождем о том, что вам надо на улицу выйти - просто берете зонт. Так и здесь - сделайте так, чтобы вас было видно и слепому, и невнимательному. Если, конечно, хотите жить и с целыми конечностями ходить.
no subject
Date: 2009-05-27 03:34 pm (UTC)А уж перекрёстки - да, я на цыпочках проезжал.
no subject
Date: 2009-05-27 05:03 pm (UTC)1) Водители так же недооценивают скорость велосипедиста, как, скажем, пешеходы переоценивают свою видимость и способность автомобиля к быстрому торможению.
2) После того, как фургон проехал мимо вас - ваши катафоты и его фары стали бесполезны. Дело было в сумерках? Своей фары у вас нет? Тогда 100% говорю - водила вас в зеркале просто не видел, даже при наличии фонарей на улице. А то, что он вас только что обогнал - ничего не значит, он, обогнав, уже о вашем существовании забыл. Таковы особенности психики. Водила тот, возможно, кругом долбак, но, повторюсь - с его массой это ваша, а не его проблема. Мир несправедлив.
По поводу пользы лампочек - чисто субъективный пример: на соревнованиях БГ/БГМ для велосипедистов наличие маячков - обязательное требование, иначе - дисквал, и знаете, как приятно с учетом этого по маршруту ехать! Все педалисты издалека заметны, ни с какими катафотами не сравнить.
no subject
Date: 2009-05-27 05:17 pm (UTC)---
Но вот проблемы были бы именного у него. Мне, как человеку верующему, всё равно когда умереть - вчера или завтра.
no subject
Date: 2009-05-27 05:47 pm (UTC)(Об ответственности перед родными и близкими я уж не говорю).
no subject
Date: 2009-05-27 05:55 pm (UTC)Провоцируют в таком случае человека на грех создатели велосипедов, машин и дорог.
Велосипедов в особенности - по Вашей логике.
Передайте Чуркану - пускай немедленно перестанет ездить на велосипеде!
no subject
Date: 2009-05-27 05:58 pm (UTC)