churkan: (Default)
[personal profile] churkan
 В Черногории мы геноссе  Герингом совершенно случайно исполнили тест-драйв автомобильчика Peugeot-206 cc. Если кто вдруг не в теме - это такой маленький кабриолетик, по слухам весьма популярный до сих пор у московских гламурных кис и педиков. Это конечно, ахтунг, но мы во-первых были не в Москве, во-вторых времени искать что-то более пацанское у нас не было, а в третьих альтернативой был или заслуженный и суровый, но уж больно пожилой и некомфортабельный Suzuki Samurai, либо дизельный Fiat Punto - для долгой дороги по горам оба не совсем подходящие.
За исключением сомнительной ориентации "пыжик" выглядел вполне сносно - двигатель 2 литра с МКПП, ABS, климат-контроль. 
В общем, результат такой.
Достоинства: двигателя маленькой машинке явно хватало, ускорялась более, чем шустро. Правда на горной дороге поначалу было стремно, но мы приспособились. Кроме того, тормоза тоже не подводили. Впрочем насладиться быстрой ездой особо не удалось - дорога была в основном узкая, извилистая, местами просто плохая, условия видимости отвратный, да еще и дождь регулярно поливал нешуточным. Впрочем, дорожку агрегатик держал неплохо. На передних сиденьях было не сказать чтобы сильно просторно, но нормально, хотя посадка, естественно, низенькая.На заднем сидении тоже, в принципе находиться можно, но недолго - коленки в уши упираются. Мажорной функцией снятия крыши мы воспользоваться из-за непогоды не смогли, но вообще, наверное, в курортной местности, это забавно (чего про москву не скажешь.
Недостатки: подвеска жесткая (на плохой дороге это чувствовалось), фары слабенькие (в туман и дождь это было неприятно), напрягало отсутствие подлокотника и в целом машина производила какое-то неконкретное впечатление. Бензина жрет немало - больше 10 литров на 100 км.
Общее впечатление: взять такую машинку покататься на пару дней где-нибудь в теплых краях - вполне можно, но для того чтобы в Москве за деньги приобрести это чудо лягушиного автопрома, надо действительно быть либо гламурной кисой, либо педиком.

Date: 2008-01-10 07:24 pm (UTC)
From: [identity profile] rybka-bananka.livejournal.com
"больше 10 литров на 10 км" - на 10??? :-)

Date: 2008-01-10 07:26 pm (UTC)
From: [identity profile] churkan.livejournal.com
На 100, конечно.

Date: 2008-01-10 07:24 pm (UTC)
From: [identity profile] f-f.livejournal.com
Бензина жрет немало - больше 10 литров на 10 км

Это танкЪ?

Это опечатка

Date: 2008-01-10 07:27 pm (UTC)
From: [identity profile] churkan.livejournal.com
Исправил.

Date: 2008-01-10 07:33 pm (UTC)
From: [identity profile] ex-jetteim-.livejournal.com
Ну по горам-то, с разгонами-торможениями, 10 литров нормально будет.

Date: 2008-01-10 07:34 pm (UTC)
From: [identity profile] churkan.livejournal.com
Я не засекал по спидометру, но явно вышло больше. Ну и для машины размером с клопа...

Date: 2008-01-10 07:37 pm (UTC)
From: [identity profile] ex-jetteim-.livejournal.com
Тут же даже больше, чем в городском цикле, ну и движок 2 литра.
У меня на святогоре реношный движок столько же жрал.

Date: 2008-01-10 07:40 pm (UTC)
From: [identity profile] churkan.livejournal.com
Ну так сколько твой святогор весил, и сколько "пыжик". К тому же мы старались ехать плавно - уж больно летать не хотелось, ну и дорога,за исключением пары участков экстремальной не была (если бы не освещение и дождь, вообще можно было бы ровно ехать).

Date: 2008-01-10 07:45 pm (UTC)
From: [identity profile] ex-jetteim-.livejournal.com
Святогор 1100 весил, если что.

Date: 2008-01-10 09:16 pm (UTC)
From: [identity profile] goering.livejournal.com
пыжек намного меньше же

Date: 2008-01-10 07:33 pm (UTC)
From: [identity profile] ex-jetteim-.livejournal.com
Хотя говно машика, конечно.
Вот отсутствие подлокотников - это же пиздецпиздец

Date: 2008-01-10 07:37 pm (UTC)
From: [identity profile] churkan.livejournal.com
Плюс по сравнению с япошками внутреннее пространство организовано идиотски - ни сигареты, ни документы никуда толком не пристроишь, прикуриватель в неудобном месте (я, правда, за рулем не курил - не до того было, но вообще-то он где-то в районе жопы).

RE: Reply to your comment...

Date: 2008-01-10 07:45 pm (UTC)
From: [identity profile] ex-jetteim-.livejournal.com
Ага, в субаре это хорошо чувствуется.
Хотя вот Катька сидела в салоне за рулём какой-то лягушатной машины и
говорит, что ей очень по нраву было.

Date: 2008-01-10 07:40 pm (UTC)

Date: 2008-01-10 07:42 pm (UTC)
From: [identity profile] churkan.livejournal.com
Хотя повторю: летом на юге и напрокат - можно. Всё веселее чем фиатики, а всякие бэхи - это уже переплата за понты.

Date: 2008-01-10 08:16 pm (UTC)
From: [identity profile] goering.livejournal.com
руль жесткий и нечуствительный

салон гремит как на зубиле

по сравнению с Цывегом - просто говно

Date: 2008-01-10 09:41 pm (UTC)
From: [identity profile] trurle.livejournal.com
Европа еще умирает, а европейское автомобилестроение - за вычетом немецкой тройки - уже умерло.

Date: 2008-01-11 08:01 am (UTC)
From: [identity profile] altist72.livejournal.com
Почему за вычетом? У них продажи в этом году чуть не на тридцать процентов упали.

August 2012

S M T W T F S
   123 4
567 891011
12 1314 1516 1718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 14th, 2025 06:00 am
Powered by Dreamwidth Studios