Блин, а вот Чуркан считает, что я не по делу нужу. А вот по делу, оказывается. Не понимают люди, все про ум, честь и совесть толкуют...
При чем тут все это, при чем тут яйцеголовость? Просто нужно понимать, что рядовой водитель хорошо видит, что плохо. Это нужно либо самому знать, либо кого-то послушать и проникнуться.
Велосипедиста без огней и пешехода в сумерках очень плохо видно, поэтому если хоть каким боком суешься на дорогу общего пользования, даже если просто пересекаешь ее по велодорожке - максимум лампочек, максимум светоотражательных полосок и т.п. Велосипедиста, подъезжающего к припаркованной машине сзади даже днем - не видно, он в мертвую зону зеркал попадает. Поэтому ехать вдоль парковок надо медленно, если не хотите уебаться о внезапно открывшуюся дверь. Ну и т.д.
Понимаете, я ж не отрицаю того, что тот водитель - мудак и нарушил правила. Сбей он вас - мог бы сесть. Но разница между вами и им в том, что он - в железной коробке, а вы - мягкий и очень смертный. И осознание того, что виноват водитель - вашим родным вас не вернет. Однако большинство водителей не вас персонально хотят задавить, а просто невнимательны, не досмотрели, не увидели. Никакими ПДД, законами и понятиями вы это изменить не сможете, это особенности человеческого восприятия. Рассматривайте это, как стихию. Вы же не спорите с дождем о том, что вам надо на улицу выйти - просто берете зонт. Так и здесь - сделайте так, чтобы вас было видно и слепому, и невнимательному. Если, конечно, хотите жить и с целыми конечностями ходить.
Конечно, от долбоклюйства и невнимательности не застрахован никто, и никакие фары и лампы тут не спасают на 100%. Но.
1) Водители так же недооценивают скорость велосипедиста, как, скажем, пешеходы переоценивают свою видимость и способность автомобиля к быстрому торможению.
2) После того, как фургон проехал мимо вас - ваши катафоты и его фары стали бесполезны. Дело было в сумерках? Своей фары у вас нет? Тогда 100% говорю - водила вас в зеркале просто не видел, даже при наличии фонарей на улице. А то, что он вас только что обогнал - ничего не значит, он, обогнав, уже о вашем существовании забыл. Таковы особенности психики. Водила тот, возможно, кругом долбак, но, повторюсь - с его массой это ваша, а не его проблема. Мир несправедлив.
По поводу пользы лампочек - чисто субъективный пример: на соревнованиях БГ/БГМ для велосипедистов наличие маячков - обязательное требование, иначе - дисквал, и знаете, как приятно с учетом этого по маршруту ехать! Все педалисты издалека заметны, ни с какими катафотами не сравнить.
Ну тогда вы тем более не правы, так как провоцируете человека на грех, используя богом заложенные его слабости, а на это косо смотрят все известные мне религии.
(Об ответственности перед родными и близкими я уж не говорю).
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Никакая моя яйцеголовость меня не спасала, а спасли только придорожные кусты - в них не так жестко падать через руль было.
no subject
При чем тут все это, при чем тут яйцеголовость? Просто нужно понимать, что рядовой водитель хорошо видит, что плохо. Это нужно либо самому знать, либо кого-то послушать и проникнуться.
Велосипедиста без огней и пешехода в сумерках очень плохо видно, поэтому если хоть каким боком суешься на дорогу общего пользования, даже если просто пересекаешь ее по велодорожке - максимум лампочек, максимум светоотражательных полосок и т.п. Велосипедиста, подъезжающего к припаркованной машине сзади даже днем - не видно, он в мертвую зону зеркал попадает. Поэтому ехать вдоль парковок надо медленно, если не хотите уебаться о внезапно открывшуюся дверь. Ну и т.д.
Понимаете, я ж не отрицаю того, что тот водитель - мудак и нарушил правила. Сбей он вас - мог бы сесть. Но разница между вами и им в том, что он - в железной коробке, а вы - мягкий и очень смертный. И осознание того, что виноват водитель - вашим родным вас не вернет. Однако большинство водителей не вас персонально хотят задавить, а просто невнимательны, не досмотрели, не увидели. Никакими ПДД, законами и понятиями вы это изменить не сможете, это особенности человеческого восприятия. Рассматривайте это, как стихию. Вы же не спорите с дождем о том, что вам надо на улицу выйти - просто берете зонт. Так и здесь - сделайте так, чтобы вас было видно и слепому, и невнимательному. Если, конечно, хотите жить и с целыми конечностями ходить.
no subject
А уж перекрёстки - да, я на цыпочках проезжал.
no subject
1) Водители так же недооценивают скорость велосипедиста, как, скажем, пешеходы переоценивают свою видимость и способность автомобиля к быстрому торможению.
2) После того, как фургон проехал мимо вас - ваши катафоты и его фары стали бесполезны. Дело было в сумерках? Своей фары у вас нет? Тогда 100% говорю - водила вас в зеркале просто не видел, даже при наличии фонарей на улице. А то, что он вас только что обогнал - ничего не значит, он, обогнав, уже о вашем существовании забыл. Таковы особенности психики. Водила тот, возможно, кругом долбак, но, повторюсь - с его массой это ваша, а не его проблема. Мир несправедлив.
По поводу пользы лампочек - чисто субъективный пример: на соревнованиях БГ/БГМ для велосипедистов наличие маячков - обязательное требование, иначе - дисквал, и знаете, как приятно с учетом этого по маршруту ехать! Все педалисты издалека заметны, ни с какими катафотами не сравнить.
no subject
---
Но вот проблемы были бы именного у него. Мне, как человеку верующему, всё равно когда умереть - вчера или завтра.
no subject
(Об ответственности перед родными и близкими я уж не говорю).
no subject
Провоцируют в таком случае человека на грех создатели велосипедов, машин и дорог.
Велосипедов в особенности - по Вашей логике.
Передайте Чуркану - пускай немедленно перестанет ездить на велосипеде!
no subject