Конечно, от долбоклюйства и невнимательности не застрахован никто, и никакие фары и лампы тут не спасают на 100%. Но.
1) Водители так же недооценивают скорость велосипедиста, как, скажем, пешеходы переоценивают свою видимость и способность автомобиля к быстрому торможению.
2) После того, как фургон проехал мимо вас - ваши катафоты и его фары стали бесполезны. Дело было в сумерках? Своей фары у вас нет? Тогда 100% говорю - водила вас в зеркале просто не видел, даже при наличии фонарей на улице. А то, что он вас только что обогнал - ничего не значит, он, обогнав, уже о вашем существовании забыл. Таковы особенности психики. Водила тот, возможно, кругом долбак, но, повторюсь - с его массой это ваша, а не его проблема. Мир несправедлив.
По поводу пользы лампочек - чисто субъективный пример: на соревнованиях БГ/БГМ для велосипедистов наличие маячков - обязательное требование, иначе - дисквал, и знаете, как приятно с учетом этого по маршруту ехать! Все педалисты издалека заметны, ни с какими катафотами не сравнить.
no subject
1) Водители так же недооценивают скорость велосипедиста, как, скажем, пешеходы переоценивают свою видимость и способность автомобиля к быстрому торможению.
2) После того, как фургон проехал мимо вас - ваши катафоты и его фары стали бесполезны. Дело было в сумерках? Своей фары у вас нет? Тогда 100% говорю - водила вас в зеркале просто не видел, даже при наличии фонарей на улице. А то, что он вас только что обогнал - ничего не значит, он, обогнав, уже о вашем существовании забыл. Таковы особенности психики. Водила тот, возможно, кругом долбак, но, повторюсь - с его массой это ваша, а не его проблема. Мир несправедлив.
По поводу пользы лампочек - чисто субъективный пример: на соревнованиях БГ/БГМ для велосипедистов наличие маячков - обязательное требование, иначе - дисквал, и знаете, как приятно с учетом этого по маршруту ехать! Все педалисты издалека заметны, ни с какими катафотами не сравнить.